Нефтяной рынок пережил серьезную встряску во вторник, 4 августа. Стоимость октябрьских фьючерсов на эталонный сорт Brent продемонстрировала резкое падение на 4,83%, опустившись до минимума в 79,73 доллара за баррель. Это первое подобное падение ниже критической отметки в 80 долларов с середины лета — в последний раз такие котировки наблюдались 13 июля 2026 года.
Главным катализатором обвала стали заявления министра финансов США Скотта Бессента. Его комментарии спровоцировали волну оптимизма среди трейдеров, надеющихся на дипломатический прорыв в ближневосточном конфликте. Бессент допустил, что соглашение по Ормузскому проливу может быть достигнуто уже в ближайшие дни — во вторник или среду. Суть потенциальной сделки заключается в обеспечении беспрепятственного прохода коммерческих судов через этот стратегически важный регион.
Политический фон добавляет ситуации остроты. Президент США Дональд Трамп 1 августа сообщил, что принял решение отказаться от запланированных ударов по Ирану, сделав ставку на поиск компромисса. По его словам, официальный старт переговоров намечен на 3 августа. Впрочем, иранский МИД поспешил опровергнуть эти утверждения, назвав заявления Белого дома несоответствующими действительности.
Экспертное сообщество разделилось в оценках происходящего. Тони Миано из Wells Fargo подчеркивает, что рынок крайне чувствителен к перспективе нормализации поставок: открытие Ормузского пролива для судоходства может стабилизировать глобальный рынок нефти. В то же время аналитики ING считают нынешнюю распродажу избыточной. По их мнению, масштаб падения цен выглядит чрезмерным, учитывая сохраняющийся риск эскалации. Ведь пока Иран отрицает факт ведения переговоров, а Дональд Трамп продолжает угрожать жесткими последствиями в случае провала сделки, неопределенность остается запредельной.
Напомним, что Ормузский пролив, проходящий через воды Ирана и Омана, является ключевой артерией мировой энергетики. До начала текущего конфликта через него беспрепятственно проходили суда, обеспечивающие около 20% мирового трафика нефти и сжиженного природного газа. Любое изменение статуса этого водного пути моментально отражается на мировых котировках.
