Возврат к экологическому стандарту «Евро-3» — это не новая стратегия, а лишь временная мера, призванная удержать внутренний рынок от топливного голода. Об этом в интервью журналисту Александру Юнашеву (Life) сообщил вице-премьер Александр Новак.
По словам высокопоставленного чиновника, допуск к производству менее экологичного топлива продиктован острой необходимостью восполнить дефицит и гарантировать бесперебойные поставки на отечественные АЗС. Однако в долгосрочной перспективе Россия намерена вернуться к выпуску только самого современного топлива — пятого класса.
«Это временное решение, необходимое для наполнения внутреннего рынка. В нормальной же ситуации мы должны производить исключительно пятый класс с наилучшими экологическими показателями и минимальным уровнем загрязняющих веществ», — пояснил Новак.
Он также подчеркнул, что производственных мощностей внутри страны вполне достаточно для реализации этой задачи, и как только заводы выйдут на полноценный рабочий режим, производство высококачественного топлива будет восстановлено.
На вопрос о том, когда именно ситуация стабилизируется и можно будет забыть о «Евро-3», вице-премьер ответил осторожно, отметив, что точное прогнозирование в нынешних условиях затруднено. Сейчас власти намерены держать руку на пульсе:
«Мы будем мониторить ситуацию в постоянном режиме».
В качестве дополнительного страховочного механизма рассматривается и внешнее сотрудничество. В беседе с изданием «Вести» Новак сообщил, что Россия готова задействовать резервы соседей. В частности, уже обсуждался вопрос поставок из Казахстана: при возникновении потребности излишки казахстанских нефтепродуктов могут быть направлены в Россию.
«Мы договорились с коллегами, что те небольшие объемы, которые в Казахстане являются избыточными, могут быть поставлены к нам. Это взаимный интерес, направленный на поддержание стабильности рынков обеих стран», — резюмировал вице-премьер.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:14 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, топливо
