Китайский энергетический рынок демонстрирует признаки серьезной трансформации. Согласно свежим данным китайской таможни, оказавшимся в распоряжении Bloomberg, в июле зафиксирован рост импорта сырой нефти. Основным драйвером этой динамики стало расширение поставок через Ормузский пролив, а также активный поиск альтернативных источников сырья за пределами Ближнего Востока — в частности, за счет российских ресурсов.
Такая смена приоритетов стала ответом на нестабильность поставок из стран Персидского залива: китайские НПЗ начали активно наращивать закупки из других регионов, чтобы минимизировать риски. Стоит отметить, что июнь был крайне тяжелым месяцем для отрасли: объем импорта составил всего 29,27 млн тонн (около 7,12 млн барр. в сутки), что стало минимумом с октября 2016 года. В сравнении с маем показатели просели на 12%, а в годовом выражении падение и вовсе оказалось катастрофическим — более чем на 40%.
Однако к концу июля ситуация начала меняться. Китайские переработчики перешли к ранним закупкам российской нефти сорта ESPO. Спрос оказался настолько высок, что все августовские партии из порта Козьмино были распроданы еще до наступления месяца, а покупатели уже успели зарезервировать грузы на сентябрь. По оценкам аналитиков Kpler, в июле доля российской нефти в китайском импорте достигла примерно 1,4 млн барр. в сутки.
Напомним, что еще в январе Россия довела морской экспорт в КНР до рекордных 1,7 млн барр. в сутки, что позволило российским компаниям эффективно переориентировать потоки и компенсировать снижение объемов поставок в Индию. При этом стратегическая зависимость Пекина от маршрутов через Ормузский пролив остается критической: по данным Управления энергетической информации США, на долю Китая приходится около 38% всего трафика через этот пролив, что эквивалентно примерно 5,4 млн барр. в сутки.
