Исследователи из Уральского федерального университета (УрФУ) представили инновационный материал, способный значительно повысить износостойкость авиационных турбин и двигателей в условиях экстремального нагрева. В основе разработки лежат титановые сплавы с повышенным содержать алюминия, чьи эксплуатационные характеристики подтверждены в ходе лабораторных испытаний. О результатах научной работы стало известно из публикации в журнале Metal Science and Heat Treatment.
Основной проблемой текущего поколения титановых соединений является их неспособность долго функционировать при температурах выше 600 ℃, что создает критические ограничения для современных авиационных систем.
По словам заведующего кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемия Попова, научный поиск сосредоточен на двух стратегиях: изменении химического состава материалов и поиске новых режимов их обработки.
Реализация этих подходов позволит либо поднять температурный порог устойчивости сплавов, либо кратно увеличить их ресурс — потенциально увеличив срок службы деталей со 100 до 200–300 часов.
